林述成进一步指出，现西最领克想要在竞争中脱颖而出，现西最首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

在功能层面，进时间领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，攻山开始向纯电赛道发起攻势。

现西最领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。9月5日，进时间吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，攻山领克品牌在市场中收获了不错的成效。

不过，现西最领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，现西最包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，进时间随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。

林述成进一步指出，攻山领克想要在竞争中脱颖而出，攻山首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

现西最该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。进时间全球中央银行在应对2008年全球金融危机时的经验表明了新的中央银行最后救助人政策的重要性

面对全球汽车行业的电动化趋势，攻山领克也果断投入其中。智能化方面，现西最领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。

同时，进时间配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。从市场数据来看，攻山比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，攻山尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。